Данас многи власници аутомобила посебну пажњу обраћају на то да ли је возило опремљено системом за праћење притиска у гумама (ТПМС). На крају крајева, ТПМС игра кључну улогу у безбедности вожње, обезбеђујући безбедност и возача и путника. Али како ТПМС заправо функционише? Какву улогу у томе играју сензори притиска? Уронимо у ову тему.
Каталог
Тип 1: Уграђено директно мерење
Најизразитија карактеристика ове методе је да може да прати притисак у гумама сваког точка појединачно и да прикаже вредност притиска дигитално на инструмент табли или екрану. На овај начин, возач може јасно да види статус притиска сваке гуме у реалном времену. Ако притисак у било којој гуми изађе из нормалног опсега, уграђени рачунар ће одмах издати упозорење, подстичући возача да предузме акцију.
Принцип уграђеног директног мерења ТПМС
Срж ове методе лежи у сензору притиска уграђеном у сваку гуму, који се обично налази близу вретена вентила. У оригиналним фабричким конфигурацијама, често је интегрисан са самим вентилом. Сензор притиска напаја интерна батерија, која мери притисак у гумама и бежично преноси податке до пријемника возила, приказујући тачну вредност на инструмент табли.
Предности овог сензора укључују тачна очитавања притиска без потребе за ручном калибрацијом. Међутим, он такође има недостатке, као што су већи трошкови одржавања и замене, као и променљив век трајања батерије.
Тип 2: Екстерно директно мерење
Слично као код уграђеног типа, екстерно директно мерење ТПМС такође надгледа сваку гуму појединачно. Разлика је у томе што је сензор монтиран изван гуме, као поклопац вентила. Иако основни принцип остаје исти – бежични пренос података о притиску до пријемника – инсталација и замена су једноставнији и исплативији.
Предности: Једноставна инсталација и брзо очитавање притиска. Недостаци: Мања поузданост због изложености, склона оштећењу или крађи и краћи век трајања батерије.
Тип 3: Индиректно мерење преко АБС сензора брзине точкова
Ова метода не мери директно притисак у гумама, већ процењује промене упоређивањем брзина ротације четири пнеуматика. Када притисак у гуми опадне, њена брзина ротације се мења, омогућавајући компјутеру да анализира разлику и активира упозорење о притиску када је то потребно.
Улога сензора притиска у ТПМС-у
Да сумирамо, сензори притиска су основне компоненте ТПМС-а, било путем директног мерења или индиректне процене. Они играју виталну улогу у обезбеђивању безбедности у вожњи тако што пружају надзор у реалном времену и упозоравају возаче на потенцијалне ризике, на крају смањујући стопу незгода.
Горњи увод само загреба површину примене технологије сензора притиска. Наставићемо да истражујемо различите типове сензорских елемената који се користе у различитим производима, како функционишу и њихове предности и недостатке. Ако желите више детаља о томе о чему се овде расправља, можете погледати сродни садржај касније у овом водичу. Ако сте у стисци са временом, такође можете кликнути овде да преузмете детаље овог водича Подаци о сензору притиска ваздуха ПДФ.
За више информација о другим сензорским технологијама, молимо Посетите нашу страницу сензора.
Пријатељска интеракција.