Система моніторингу тиску в шинах (TPMS) є електронною системою для моніторингу тиску в шинах та температурі в транспортних засобах для поліпшення безпеки водіння та економії палива. Датчики датчиків тиску в шинах є основними компонентами системи TPMS і безпосередньо відповідають за зйомку даних фізичного стану шин та бездротово передавати його в систему управління транспортним засобом. Система TPMS обробляє дані, надані датчиком, і надсилає своєчасні тривоги або підказки до драйвера, щоб уникнути аварій безпеки, спричинених ненормальним тиском у шинах.
Прямий TPMS покладається на датчики датчика тиску в шинах для отримання точного тиску та температури, в той час як непрямі ТПМ опосередковано оцінюють стан тиску в шинах через різницю в датчиках швидкості колеса. Прямий TPMS став основним ринком через його точність та ефективність у режимі реального часу, в той час як датчик датчика датчика шин є основою для реалізації цієї системи системи.
Зміст
Основний принцип роботи системи TPMS
Система моніторингу тиску в шинах (TPMS) призначений для забезпечення безпеки та економії роботи транспортних засобів шляхом моніторингу статусу тиску в режимі реального часу. Принцип роботи TPMS в основному розділений на два типи: Прямий тип та непрямий тип.
1. Прямий ТПМ
Прямий TPMS безпосередньо вимірює тиск у шині всередині шини через датчик тиску в шинах, встановлений всередині шини. Дані, зібрані датчиком, Там, де система транспортних засобів аналізує дані та забезпечує зворотний зв'язок у режимі шин у режимі реального часу. Цей метод має високу точність та виконання в режимі реального часу, і в даний час є найбільш широко використовуваним методом моніторингу тиску в шинах.
2. Непрямий ТПМ
Непрямі TPM можуть опосередковано передбачити стан тиску в шинах, порівнюючи різницю швидкості шин. Коли тиск у шинах певної шини нижчий, ніж зазвичай, Його швидкість обертання буде відрізнятися від інших шин. Система аналізує ці дані для визначення можливих аномалій тиску в шинах. Цей підхід є дешевшим, але менш точний і своєчасний, ніж пряма система.
Основні функції та технічний аналіз датчика датчика тиску в шинах
Датчик датчика датчика тиску - ключовий компонент системи TPMS, який відповідає за зондування в режимі реального часу та вимірювання тиску в шинах, та перетворення даних у телекомунікаційні сигнали для передачі в блок приймача системи. Відповідно до різних технічних реалізацій, Датчики датчиків датчика тиску в шинах можна розділити на такі типи:
1. П'єзорезистичні датчики датчиків тиску в шинах
П'єзорезистичні датчики діють на основі п'єоресивного ефекту, що зосереджується на тому, що опір змінюється, коли зондувальний матеріал деформується під тиском. Вимірюючи цю зміну опору, Система може обчислити тиск у шинах. П'єзорезистичні датчики широко використовуються в системі TPMS звичайних транспортних засобів через їх просту структуру, Швидкий час реагування та низька вартість.
2. П'єзоелектричні датчики датчика тиску в шинах
П'єзоелектричні датчики використовують зміну заряду, що утворюється п'єзоелектричними матеріалами, коли вони піддаються тиску, щоб відчути тиск у шинах. Цей тип датчика має високу точність, Висока стабільність та хороша здатність до інтернації, що підходить для високопродуктивних транспортних засобів та спеціальних умов моніторингу тиску в шинах.
3. Ємнісні датчики датчиків тиску в шинах
Ємнісні датчики відстежують тиск у шинах, вимірюючи зміну ємності, спричиненої змінами тиску. Цей тип датчика має певні переваги з точки зору чутливості та контролю споживання енергії, і підходить для систем з високими вимогами до споживання енергії та стабільності.
Синергія між датчиком датчика датчика шин та системою TPMS
1. Збір та передача даних
Датчики TPMS несуть відповідальність за збір даних тиску в режимі реального часу зсередини шини та передачу даних до бортового приймача через модулі бездротового зв'язку (напр.. RF, Bluetooth або Zigbee). Стабільність та ефективність передачі даних є ключовим фактором роботи системи, А синергія між датчиком та системою TPMS безпосередньо визначає реальне та точне збору даних.
2. Обробка та аналіз даних
Після того, як блок приймача на борту отримує дані, Центральний процесор аналізує та судить дані про тиск у шинах. Якщо тиск у шинах відхиляється від встановленого значення (зазвичай 2.2-2.5 Бар), Система негайно попереджає водія. Високоефективна обробка даних у цьому процесі значно покращує час реагування системи, Даючи водію більше часу, щоб вжити необхідних заходів.
3. Попередження та попередження
Як тільки система виявляє ненормальний тиск у шинах, TPMS попередить драйвер через попереджувальне світло або голосові підказки. Для вдосконалених транспортних засобів, Система може навіть забезпечити значення тиску шин для конкретних шин та причину проблеми. Синергія датчиків датчиків датчиків шин особливо важлива на цьому етапі, щоб забезпечити своєчасність та точність попереджувальних повідомлень.
4. Самостійний тест і калібрування
Деякі вдосконалені системи TPMS мають автоматичні функції калібрування та самотестування. Наприклад, Коли тиск у шинах повертається до норми, Система автоматично оновлює дані та вимкне тривогу. Реалізація цих функцій залежить від високої точності та стабільності датчиків датчиків тиску в шинах.
Синергетичні технічні переваги
1. У режимі реального часу та точності
Поєднання високої чутливості датчика датчика датчика шин та швидкої реакції системи TPMS гарантує, що дані тиску в шинах автомобіля оновлюються в режимі реального часу.
2. Надійність та сумісність
Через оптимізований дизайн, Система датчика датчика тиску в шинах та система TPMS можуть бути адаптовані до широкого спектру платформ транспортних засобів для задоволення потреб різних моделей та умов експлуатації.
Технічні виклики та майбутні напрямки
1. Поліпшення точності та стабільності
Точність та стабільність датчиків датчиків датчиків шин - це ключові моменти для підвищення продуктивності систем TPMS. В даний час, Як забезпечити стабільність датчика в різних умовах навколишнього середовища (наприклад, висока температура, вологість, вібрація, тощо) є основним напрямком технологічного розвитку.
2. Оптимізація технології бездротового зв'язку
В майбутньому, Датчики датчиків датчиків шин прийматимуть більш ефективні та потужні протоколи бездротового зв'язку, наприклад, Лора або NB-IoT, що ще більше покращить швидкість відповіді та відстань передачі системи, а також підвищення надійності даних.
3. Інтеграція інтелектуальних та телематичних технологій
З розробкою розумних автомобілів, Система TPMS може бути глибоко інтегрована з автоматичною системою водіння та бортовою навігаційною системою, щоб реалізувати розумніший управління тиском шин. Наприклад, Коли тиск у шинах ненормальний, Система може регулювати стан руху транспортного засобу відповідно до даних у режимі реального часу, і навіть запропонуйте відповідні точки ремонту.
Висновок
Синергія між датчиком датчика датчика тиску шин та системою TPMS є однією з основних технологій для забезпечення безпеки автомобільного водіння. Через точний та ефективний моніторинг тиску в шинах, Система TPMS може ефективно зменшити частоту аварій трафіку, може своєчасно виявити порушення тиску в шинах, нагадати драйверу вжити відповідних заходів, і в той же час, щоб підвищити ефективність палива та терміну експлуатації транспортного засобу, тим самим ефективно зменшуючи захворюваність на ДТП.
