TPMS 센서는 타이어 압력을 실시간으로 모니터링하고 경고등을 통해 운전자에게 경고합니다.. 직접적입니다, 간접 및 하이브리드 유형, 정확한 판독 값을 제공하지만 높은 비용으로 직접 유형으로, 그리고 간접 유형은 비용이 적게 들지만 공기압을 직접 측정하지는 않습니다.. TPMS는 안전성을 향상시킵니다, 타이어 수명을 연장하고 연료 효율을 향상시킵니다, 타이어 압력이 부족하여 취급 및 제동 저하 방지.
읽기 시작하자!
목차
1. TPMS는 무엇입니까??
TPMS 시스템 타이어 압력 센서 (TPS) 타이어 압력의 실시간 감지 및 대시 보드 경고 조명 형태로 드라이버를 경고합니다., 사진 또는 압력 게이지. TPMS 시스템은 1980 년대 또는 1990 년대 초반에 널리 채택되기 전에 일부 고급 및 고성능 차량에 처음 등장했습니다.. 2000 년대 초부터, TPMS는 새로운 차량의 필수 기능이었습니다. 낮은 타이어 압력 압력은 대시 보드의 경고등을 트리거하여 운전자에게 잠재적으로 위험한 상황에 대해 경고합니다..
타이어 압력은 차량 취급 및 제동에 매우 실질적인 영향을 미칩니다., 롤링 저항 증가로 인해 연비를 줄일 수 있습니다.. 팽창 된 타이어는 연료 소비를 증가시킵니다, 그리고 팽창 된 타이어에는 과도한 측벽 플렉스가 있습니다, 불규칙하고 위험한 취급으로 이어집니다. 게다가, 롤링 저항과 마찰이 증가하면 타이어가 과열되어 더 빨리 마모 될 수 있습니다., 고속도로 속도에서 폭발 할 가능성이 매우 높습니다. 모든 자동차의 1/3 정도, 트럭, 고속도로의 미니 밴과 SUV는 팽창 된 타이어를 사용합니다. 팽창 된 타이어로 인한 타이어 고장으로 인해 40,000 사고, 33,000 부상 및 650 매년 사망.
2. TPMS 유형
타이어 압력 모니터링 시스템에는 세 가지 주요 유형이 있습니다. (TPMS) 현재 제공됩니다:
직접 TPM:
직접 시스템은 실제를 사용합니다 센서 타이어 내부에서 압력과 온도를 모니터링하기 위해 차량의 온보드 수신기와 통신하려면.
간접 TPMS:
실제 사용 대신 압력 센서 휠 내부에서 단일 압력을 모니터링합니다, 간접 시스템은 실제로 차량의 ABS 시스템을 사용하여 각 타이어의 회전 속도를 측정합니다.. 타이어 압력의 약간의 차이로 인해 하나 이상의 타이어가 다른 타이어와 다른 속도로 회전 할 수 있습니다., 시스템이 TPMS 표시등을 감지하고 일으키는 원인. 결함이있는 휠 속도 센서 또는 습한 조건에서 운전하면 TPMS 표시기가 그러한 시스템에서 조명 될 수 있습니다..
하이브리드 TPMS:
내부 타이어 센서는 휠 속도 센서와 함께 작동하여 운전자에게 알리는 데 도움이됩니다. (대시 보드 표시기를 통해) 어떤 타이어가 팽창 된 지.
2.1 간접 TPMS
간접 TPM은 일반적으로 잠금 방지 제동 시스템에 사용되는 휠 속도 센서에 의존합니다.. 이 센서는 각 휠의 회전 속도를 측정합니다, 온보드 컴퓨터 시스템은 차량 속도와 같은 다른 차량 작동 데이터와 비교됩니다.. 각 휠의 회전 속도에 따라, 컴퓨터는 차량 타이어의 상대적인 크기를 해석합니다.. 휠이 예상보다 빨리 회전하기 시작하면, 컴퓨터는 타이어가 아래에 팽창되었다고 계산하고 그에 따라 운전자에게 경고합니다.. 그러므로, 간접 타이어 압력 모니터링 시스템은 실제로 타이어 압력을 측정하지 않습니다.. 타이어 압력 게이지처럼 전자적으로 측정을 처리하지 않습니다.. 대신에, 간접 압력 모니터는 단순히 타이어의 회전 속도를 측정하고 컴퓨터에 신호를 보냅니다., 회전 중에 문제가 발생할 때 표시등을 활성화합니다..
간접 TPM의 장점
- 직접 TPM에 비해 상대적으로 저렴합니다
- 직접 TPM보다 전반적인 설치 및 유지 보수가 적습니다
간접 TPM의 단점
- 더 크거나 작은 타이어를 구입하면 부정확해질 수 있습니다.
- 타이어 압력 측정은 타이어가 고르지 않게 착용되면 신뢰할 수 없을 수 있습니다.
- 각 타이어가 팽창 한 후에 재설정해야합니다
- 매일 타이어 회전 후 재설정해야합니다
2.2 직접 TPM
직접 TPMS 사용 압력 모니터링 센서 특정 압력 수준을 모니터링하기 위해 각 타이어 내에서, 방지제 제동 시스템의 휠 속도 데이터뿐만 아니라. DPM 시스템의 센서는 타이어 온도 판독 값도 제공합니다..
직접 타이어 압력 모니터링 시스템은이 모든 데이터를 분석 및 해석되는 중앙 제어 모듈로 보냅니다., 그리고 타이어 압력이 그보다 낮 으면, 계기판으로 직접 전송됩니다, 표시등이 켜질 곳. 직접 타이어 압력 모니터는 일반적 으로이 모든 데이터를 무선으로 전송합니다.. 각 센서에는 고유 한 일련 번호가 있습니다.
직접 TPM의 장점
- 내부 타이어 측정에서 실제 타이어 압력 판독 값을 제공합니다;
- 타이어 교체로 인한 오류가 없습니다;
- 타이어를 교체 한 후 간단한 재 동기화;
- 센서의 배터리는 일반적으로 지속됩니다 5-10 연령.
직접 TPM의 단점
- 전체 가격은 간접 TPM보다 비쌉니다.
- 배터리는 서비스 할 수 없습니다; 배터리가 고갈 된 경우, 전체 센서를 교체해야합니다.
- 설치/분해 중에 센서가 쉽게 손상됩니다.
3. TPM의 이점
의 주요 이점 TPMS 센서 운전자에게 중요한 타이어 압력 정보를 제공하는 것입니다, 타이어가 팽창 할 때 알려주고 위험한 상황이 발생하는 것을 막는 것. 부적절하게 팽창 된 타이어는 취급에 영향을 줄 수 있습니다, 제동 성능 및 연비, 고속으로 타이어 폭발로 이어질 수 있습니다.
안전
팽창 된 타이어는 취급이 좋지 않습니다, 제동 불량, 예측할 수없는 코너링, 매우 불안정합니다, 따라서 타이어 압력을 정확하게 읽는 것이 중요합니다.
타이어 마모
도로의 발자국이 차량의 무게로 변형되기 때문에 아래에 팽창 된 타이어가 가장자리와 어깨에서 마모됩니다., 그리고이 마모는 타이어 트레드의 수명을 줄일 수 있습니다.. 더 나쁘다, 팽창 된 타이어는 더 많은 열을 발생시킵니다, 타이어 자체의 무결성을 손상시킵니다, 강철 벨트와 섬유의 조기 마모로 이어짐, 그리고 아마도 아마도 분리를 밟습니다.
연료 효율
팽창 된 타이어는 롤링 저항과 마찰을 증가시킵니다, 자동차 엔진이 더 열심히 작동하게합니다, 결국 연비에 영향을 미칩니다.
결론
TPMS 센서는 현대식 차량의 필수 안전 기능입니다., 타이어 압력 및 온도를 모니터링하여 운전자가 실시간으로 잠재적 인 문제를 식별하도록 돕습니다.. 그들이 직접적인지 여부, 간접 또는 하이브리드 TPM, 그들은 운전 안전을 향상시키는 데 중요한 역할을합니다, 타이어 수명을 연장하고 연료 효율을 향상시킵니다. TPMS 센서의 적절한 유지 보수 및 사용은 운전 경험을 향상시킬뿐만 아니라, 또한 타이어 고장으로 인한 사고를 방지합니다, 운전자와 승객을위한 안전한 운전 환경 제공.
