직접 TPMS용 압저항 센서: 정확한 타이어 압력 측정

직접 시스템은 각 휠 내부에 센서를 배치합니다. 직접 측정하다 타이어 공기압을 측정한 후 해당 측정값을 객실에 있는 수신기로 무선으로 보냅니다. 그 강점은 각 타이어에 즉각적인 절대 압력을 제공하고 높은 감지 정확도를 제공하여 작은 누출이나 압력 강하를 경고할 수 있다는 것입니다. 대조적으로, 간접 시스템은 차량의 ABS 휠 속도 센서를 사용하여 타이어 간의 회전 속도 차이를 찾아냅니다. 이 접근 방식은 실제 순간 압력 값을 보고할 수 없으며 동일한 차축의 타이어 또는 전체 차량의 압력이 동시에 손실되는 경우 경보를 울리지 못합니다. 직접 시스템은 일반적으로 배터리로 구동되는 능동 모듈과 배터리가 필요하지 않은 수동 모듈(종종 표면 탄성파, SAW 기술 사용)의 두 그룹으로 분류됩니다. 능동 모듈은 신호 처리 측면에서 성숙하고 유연하지만 배터리 수명에 따라 제한됩니다. 패시브 설계는 전력을 절약하지만 실용적이려면 타이어 제조업체 수준의 표준과 통합이 필요합니다.