كيف يتم استخدام حساس ضغط الهواء في مراقبة ضغط الإطارات؟

في الوقت الحاضر، يولي العديد من مالكي السيارات اهتمامًا خاصًا لما إذا كانت السيارة مجهزة بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). بعد كل شيء، يلعب نظام TPMS دورًا حاسمًا في سلامة القيادة، مما يضمن سلامة السائقين والركاب. ولكن كيف يعمل نظام TPMS فعليًا؟ ما هو الدور الذي تلعبه أجهزة استشعار الضغط في ذلك؟ دعونا نتعمق في هذا الموضوع.

كتالوج

النوع 1: القياس المباشر المدمج

وأبرز ما يميز هذه الطريقة أنها تستطيع مراقبة ضغط الإطارات لكل عجلة على حدة وعرض قيمة الضغط رقمياً على لوحة القيادة أو شاشة العرض. وبهذه الطريقة، يمكن للسائق أن يرى بوضوح حالة الضغط في الوقت الحقيقي لكل إطار. إذا خرج ضغط أي إطار عن النطاق الطبيعي، فسيقوم الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة بإصدار تنبيه على الفور، مما يدفع السائق إلى اتخاذ الإجراء اللازم.

مبدأ القياس المباشر المدمج TPMS

جوهر هذه الطريقة يكمن في جهاز استشعار الضغط المدمج في كل إطار، والذي يقع عادة بالقرب من ساق الصمام. في تكوينات المصنع الأصلية، غالبًا ما يتم دمجه مع الصمام نفسه. يتم تشغيل مستشعر الضغط بواسطة بطارية داخلية، والتي تقيس ضغط الإطارات وترسل البيانات لاسلكيًا إلى جهاز استقبال السيارة، وتعرض القيمة الدقيقة على لوحة القيادة.

تشمل مزايا هذا المستشعر قراءات دقيقة للضغط دون الحاجة إلى المعايرة اليدوية. ومع ذلك، فإن لها أيضًا عيوبًا، مثل ارتفاع تكاليف الصيانة والاستبدال، وعمر البطارية المتغير.

النوع الثاني: القياس المباشر الخارجي

على غرار النوع المدمج، يقوم نظام TPMS للقياس المباشر الخارجي أيضًا بمراقبة كل إطار على حدة. والفرق هو أن المستشعر مثبت خارج الإطار، مثل غطاء الصمام. في حين أن المبدأ الأساسي يظل كما هو - وهو نقل بيانات الضغط لاسلكيًا إلى جهاز الاستقبال - فإن التثبيت والاستبدال أبسط وأكثر فعالية من حيث التكلفة.

المزايا: سهولة التركيب وقراءة الضغط السريعة. العيوب: موثوقية أقل بسبب التعرض للتلف أو السرقة، وعمر بطارية أقصر.

النوع 3: القياس غير المباشر عبر أجهزة استشعار سرعة العجلات ABS

لا تقوم هذه الطريقة بقياس ضغط الإطارات بشكل مباشر ولكنها تقدر التغيرات من خلال مقارنة سرعات دوران الإطارات الأربعة. عندما ينخفض ​​ضغط الإطار، تتغير سرعة دورانه، مما يسمح للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة بتحليل الفرق وإطلاق تحذير الضغط عند الضرورة.

دور أجهزة استشعار الضغط في TPMS

خلاصة القول، إن أجهزة استشعار الضغط هي المكونات الأساسية لنظام مراقبة ضغط الإطارات، سواء من خلال القياس المباشر أو التقدير غير المباشر. إنها تلعب دورًا حيويًا في ضمان سلامة القيادة من خلال توفير المراقبة في الوقت الفعلي وتنبيه السائقين بالمخاطر المحتملة، مما يؤدي في النهاية إلى تقليل معدلات الحوادث.

المقدمة أعلاه لا تخدش سوى سطح تطبيقات تكنولوجيا استشعار الضغط. سنستمر في استكشاف الأنواع المختلفة لعناصر المستشعر المستخدمة في المنتجات المختلفة وكيفية عملها ومزاياها وعيوبها. إذا كنت تريد مزيدًا من التفاصيل حول ما تمت مناقشته هنا، فيمكنك الاطلاع على المحتوى ذي الصلة لاحقًا في هذا الدليل. إذا لم يكن لديك وقت كاف، يمكنك أيضًا النقر هنا لتنزيل تفاصيل هذه الأدلة منتجات استشعار ضغط الهواء PDF بيانات.

لمزيد من المعلومات حول تقنيات الاستشعار الأخرى، من فضلك قم بزيارة صفحة أجهزة الاستشعار لدينا.

ترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. تم وضع علامة على الحقول المطلوبة *

1 التفكير في "كيف يتم استخدام حساس ضغط الهواء في مراقبة ضغط الإطارات؟”

قم بالتمرير إلى الأعلى

اتصل بنا